近日，煤礦巷道抗沖擊預應力支護關鍵技術獲得國家技術發明獎二等獎。記者來到位于北京朝陽區的天地大廈，采訪了該項目主要完成人中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學家康紅普及其團隊，了解我國煤礦巷道支護技術的最新進展。
康紅普（右一）與團隊成員在討論錨桿試驗狀況
復雜條件礦井巷道
支護質量亟待提升
我國煤礦主要為井工開采，井下需要掘進大量巷道，每年新掘進巷道長度達1.2萬公里以上。以錨桿支護為主的巷道支護方式，經過不斷研究與優化，現已基本滿足一般地質條件礦井巷道支護需求。
不過，隨著煤礦開采深度與強度的增大，大量沖擊地壓、深部高應力及強采動巷道出現，約占巷道總長度的30%。目前，煤礦最大開采深度達1501米，沖擊地壓礦井320余座。
“對于復雜困難地質條件礦井，傳統的巷道支護方式存在支護效果差、成本高、施工工藝復雜等弊端。我們需要創新支護方式、提高支護效率、優化支護效果。”康紅普對記者說。
由于傳統支護技術不適應這些復雜困難巷道，金屬支架損壞、錨桿與錨索破斷、頂板垮落現象時有發生。而頂板事故多年來一直是煤礦第一大事故，給煤礦安全造成極大威脅。同時，巷道維護成本大幅增加，加重了煤礦的經濟負擔。
作為煤礦巷道支護領域的專家，多年來，康紅普及其團隊積累了大量關于支護理論、工藝、材料以及監測等方面的經驗。這次，他們把研究重點瞄準了復雜困難巷道支護技術體系上。
“經過30多年的努力，我們已經解決了一般條件巷道支護問題，而且應用效果很好。這個項目要解決3個難題，即沖擊地壓、深部高應力及強采動巷道支護難題，為復雜困難巷道支護提供有效手段。”康紅普表示，“既能解決支護問題、成本比較低，又便于施工，我認為這是最好的技術，也是我們的研究方向?！?/p>
從2006年開始，在國家科技支撐計劃、國家國際科技合作專項、國家“863”計劃及國家自然科學基金等項目資助下，在中國煤炭科工集團給予人、財、物和試驗場地等大力支持下，以康紅普、吳擁政、林健、高富強、姜鵬飛等人為代表的研究者，開展了煤礦巷道抗沖擊預應力支護關鍵技術研究。