煤炭與減碳，不應是你存我亡的對立關系，煤炭是功臣的事實，不僅體現在數量上，也體現在質量上
100多年前，列寧在一次全國采礦工人和煤礦工人第一次代表大會演講中指出，“煤是工業真正的糧食”。煤炭作為我國的基礎能源和重要工業原料，建國以來累計生產960億噸以上，為國民經濟和社會發展提供了可靠的能源保障。直到今天，煤炭行業上游事關能源生產供應，中游關系物流運輸，下游連著鋼鐵、水泥、化工等基礎工業，很多工業環節仍然離不了煤。
面對如今現代化強國目標和落實碳達峰碳中和要求，如何科學認識煤炭在新時期的作用和地位，已成行業內外普遍關注的話題。近年來，各類能源會議、環保會議上，專家學者不同立場和觀點持續對沖博弈。
2022年6月，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正在迎峰度夏能源保供工作電視電話會議上指出，煤炭是我國能源安全的“壓艙石”。在能源安全問題上，煤炭作為“壓艙石”，對端穩能源飯碗起著關鍵的作用，這個定位在當下及以后很長時間是十分準確的。國家氣候變化專家委員會名譽主任、中國工程院院士杜祥琬表示，煤炭資源有限、不可再生，不是無窮無盡的“壓艙石”，“壓艙石”也要留著點兒用。
中國工程院院士謝和平在《煤炭碳中和戰略與技術路徑》一書中給出我國技術可開發煤炭資源量約1711億噸的數據，按現有年開采量換算，我國煤炭可持續開采時間約為40年。也有人指出，礦產的技術可采儲量數字是動態變化的。但必須認識到，煤炭作為不可再生能源，總用取盡的一天，那一天甚至沒有想象得那么遠。
如何在一定的時間尺度下扮演好“壓艙石”角色？從多到精，過渡不能在一夜之間發生，誰也無法用線性觀點簡單揣測未來發展，這個過程可能要歷經10年乃至40年。在過渡期間，既要依靠煤炭，又要逐步低碳化，是對我們智慧的重要考驗。我們既不能把未來的可能性直接安插在今天的環境下，持有煤炭行業科技探索“無用論”；也不能迷醉在利好行情下，不顧未來變化，以“壓艙石”的身份走到底。
僅就煤炭行業和企業而言，目前國際發展形勢的復雜多變與國內“雙碳”目標的全面實施，已經極大地提高了我國煤炭工業綠色低碳發展的標準和要求。截至2021年11月，我國累計退出煤炭產能9.8億噸。2022年，我國生產原煤44.96億噸，同比增長9.0%，全國年產原煤超億噸企業達到7家。煤炭企業正在保證能源安全穩定供應和礦區生態文明建設，持續向現代化高水平階段發展，各項生產指標逐步符合綠色發展要求，整體技術水平正在向工藝先進、生產效率高、資源利用率高、安全保障能力強、環境保護水平高、單位產品能耗低等方向邁進。
進入“十四五”時期，我國將加快推動煤炭工業高質量發展，以科技創新為動力，以效率效益為導向，加強煤炭應急儲備能力建設，實現煤炭供應安全兜底，守住安全生產底線，合理控制煤炭開發強度，推動煤炭生產向資源富集區布局，加快煤炭資源低碳化利用，推動煤炭與電力、化工等相關產業協同發展，改善礦區生態環境和生活環境。這些舉措都將為煤炭在“十四五”時期扮演好“壓艙石”角色打下堅實基礎。
有人說，空氣污染，煤背鍋；電力保供，煤擔當。在中國經濟社會發展中，煤炭是不是承擔了太多？中國煤炭史志專家吳曉煜的說法很中肯：“我國各類化石能源和新能源，各有各的地位、責任與作用，需要統籌規劃，共同為保障能源安全發力、著力，各盡其責。”
煤炭是功臣的事實，曾經是，未來也將是。功臣不僅貢獻在數量上，也貢獻在質量上、安全穩定上、科技含量上。
在“雙碳”目標下構建新型能源體系，是歷史的進步，關系人類生存和發展。煤炭與減碳，不應是你存我亡的對立關系，二者在“攸關國計民生和國家安全”方面，具備共同點。
放眼當下，力所能及利用好現有煤炭資源，并積極開辟優勢空間，尋好出路和退路，這是不少煤炭企業已經在做的事情。煤炭行業也將會和之前的數十年一樣，一以貫之地做正確的事，不負歷史和人民。