中新社北京2月3日電 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司消息，3日10時(shí)30分，在廣東省江門市鶴山雅瑤所施工現(xiàn)場，隨著建設(shè)者將最后一組道岔撥接到位，粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目南沙港鐵路與既有廣珠鐵路“牽手”連通，串聯(lián)起廣州、珠海沿線貨運(yùn)網(wǎng)，標(biāo)志著珠三角西部貨運(yùn)通道打通關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，將為南沙港鐵路今年內(nèi)建成通車奠定基礎(chǔ)。
南沙港鐵路貫穿江門、中山、佛山及廣州四市，正線全長約88公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，是珠三角西部貨運(yùn)通道的重要組成部分，也是首條進(jìn)入廣州南沙自貿(mào)區(qū)境內(nèi)的貨運(yùn)鐵路。施工方負(fù)責(zé)人稱，該鐵路通車后，南沙港區(qū)集裝箱班列將可通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”直達(dá)歐洲。
中鐵二十五局承擔(dān)站前2標(biāo)工程全長12.96公里施工，并擔(dān)負(fù)5000多片T型梁的生產(chǎn)、運(yùn)架作業(yè)和全線的鋪軌任務(wù)。
中鐵二十五局表示，南沙港鐵路建成后，將有助于打通公路、鐵路和港口等立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大幅提高集裝箱“海鐵聯(lián)運(yùn)”“海公鐵聯(lián)運(yùn)”的比例，進(jìn)一步推動(dòng)降低物流成本，創(chuàng)造更高的效率和效益，助力南沙成為世界級(jí)鐵路物流樞紐。